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Jantes, du métal au carbone

Jantes, du métal au carbone

 Publié le dans Conseils

Les pneus évoluent bien avec les capacités motrices de nos véhicules. Une roue légère est plus facile à manipuler. Cependant il faut trouver un compromis entre la rigidité et le poids. Car à grande vitesse, il faut être capable d’absorber les chocs, afin de ne pas se briser en cour de route.

L’ère du métal

Si l’acier fut longtemps très prisé par les constructeurs, l’aluminium et différents alliages ont fait leur apparition quelque part au milieu du siècle dernier, sur des voitures haut de gamme. Depuis, les jantes alu d’apparence plus stylée sont devenues des must-have sur des véhicules citadins de la gamme occidentale. On le voit par exemple sur les différentes voitures de l’année de ces dix dernières années, dont la dernière est la Peugeot 3008.

La nouvelle tendance

Depuis un certain temps, on voit sur les sportives ultrarapides les plus performantes que les jantes aluminium ont été remplacées par des modèles faits en carbone. Cette matière a un poids plus faible que celui du métal cité plus haut, alors que sa résistance est nettement plus importante que celle de l’acier. Le plus souvent, ce genre de roue est proposé en option, vu le coût de fabrication encore trop important.