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La matière des jantes

La matière des jantes

 Publié le dans Conseils

Une roue large constitue un point d’ancrage stable sur le sol. C’est pourquoi dans les compétitions les plus rapides du monde, en F1 notamment, la dimension des pneus est très importante par rapport à la taille du véhicule. Esthétiquement, cela permet aussi aux sportives d’être plus basses. Cependant, ces mesures ont un impact sur le poids et la maniabilité, voilà pourquoi l’acier a été délaissé comme matière première pour les jantes.

Les caractéristiques physiques

Actuellement, les jantes en carbone sont généralisées sur la plupart des circuits. Leurs caractéristiques permettent des dimensions très élargies puisque le matériau est aussi léger que du plastique. On peut facilement arborer une largeur de 20 pouces, tout en ayant la moitié du poids d’une jante nettement plus petite en acier. Le poids n’est donc plus une contrainte, d’autant plus que l’on ne perd pas en résistance aux chocs, thermiques ou physiques.

Le côté esthétique

Pour les amateurs, la performance n’est pas le premier atout recherché (quand on parle de jante, pas de moteur), sauf bien entendu pour les chevronnés de Fast and Furious. Le côté esthétique est plus important sur cet accessoire de nature assez ostentatoire. Ce n’est pas par hasard si les plus grandes stars américaines de Hip Hop se pavanent avec des jantes alu qui continuent de tourner même quand la voiture s’arrête.