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L’évolution des jantes et des roues

L’évolution des jantes et des roues

 Publié le dans Conseils

La roue est l’un des éléments clés d’un véhicule roulant. Qu’importe la puissance de la force motrice, si la roue est absente, il n'y a aucun déplacement possible. Il est donc logique que cet élément ait évolué avec le temps.

Une évolution lente

En bois ou en métal, il y a eu différentes sortes de roue, le design s’est sans doute changé au fil du temps et des techniques, l’homme bénéficiant de l’accumulation de connaissance de génération en génération. La roue pleine a été allégée, en utilisant les rayons par exemple. L’association de matériaux, comme le fer et le bois, donne des améliorations motrices notables. D’ailleurs, on en voit encore quelques spécimens dans les campagnes africaines, sous forme de charrettes tirées par des bœufs.

Des changements au fur et à mesure

Lorsque l’automobile fit son apparition, la vitesse a imposé une roue plus robuste, tout en étant assez souple pour absorber toutes les aspérités du terrain. La jante en métal couronnée d’une chambre à air enveloppée dans une matière gommeuse plus dure fut la meilleure solution gardée jusqu’à aujourd’hui. Depuis le siècle dernier, la roue continue son évolution en même temps que la mécanique. La chambre à air a été supprimée, les jantes aluminium sont devenues de séries et les plus fortunés peuvent s’offrir des modèles en carbone.